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“公”转“铁”为美丽中国建设持续输入绿色动能
2019-08-11 10:48    来源: 未知      点击:

  据媒体消息,今年上半年,北京市四项主要污染物浓度均创历史同期最低,空气重污染天数3天,同比减少五天。一边是污染天数在下降,一边是铁路货运在大幅增长。今年上半年,北京局集团公司完成货物发送15435.8万吨,同比增加792.5万吨,增长5.4%。上半年,按照北京局大宗货物每日平均装卸车数约29000车计算,相当于每天减少30吨的大货车近6万辆。

  “绿水青山就是金山银山,我们宁要绿水青山也不要金山银山”。近年来京津冀地区环境污染问题一直备受国人持续关注,京津冀地区为了打赢“蓝天保卫战”可谓是屡出重拳。河北唐山地区具有丰富的疏港矿石。长期以来疏港矿石的运输基本上是通过公路运输,能耗高、污染大是其最大的弊端;长此以往,必然会对京津冀地区的空气质量造成严重影响。对比铁路运输,铁路单位货物周转量的能耗和污染物的排放仅为公路的七分之一和十三分之一。无论是从能耗还是从排放,铁路比公路在长距离运输方面,在环境保护方面都有更大的优势。

  铁路运输作为国民经济的大动脉、综合交通运输体系的骨干成员,理应凭借其运输准确、节能经济、运输成本低等特点千方百计扩大运输市场份额,提高路网资源运用配制效率。“公”转“铁”长期以来不仅会对改善京津冀地区及周边空气质量起到积极作用。

  除此之外,“公转铁”对铁路部门来说是发挥既有路网优势的一个大好时机,不仅会对助推京津冀区域协同一体化发展带来活力,而且能够极大缓解京津冀区域内公路运输所面临的压力。

  党的十八大报告明确提出要大力推进生态文明建设,努力建设美丽中国,实现中华民族永续发展。绿水青山就是金山银山”的发展理念已深入人心,环境污染治理正在强力推进,绿色发展成效显著,全国生态环境质量在持续不断地改善,一幅美丽中国新画卷正在我们面前徐徐展开。面对新形势,铁路部门也是积极主动作为,全面贯彻落实中央工作会议精神,率先倡导“公转铁”运输理念,在全国范围内为京津冀地区打赢“蓝天保卫战”助力美丽中国建设做出了示范。

  近年来,铁路部门实行“降费提质”以来,调整多项铁路货运杂费,为企业减少成本的同时,通过落实降低增值税税率等方式,也降低了铁路自身运输成,可谓一举两得本,“天网+地网”相融合的绿色物流体系,产生的社会效应和经济效应不可估量,促进企业发展和环境保护相得益彰。

  “交通强国,铁路先行。”铁路作为交通运输体系中重要的组成部分,理应承担起更多的社会责任,加大“公转铁”实施力度,体现的铁路部门主动承担建设“绿色中国”的重任,“绿水青山就是金山银山”,笔者相信,随着铁路货运的深化改革发展,“公”转“铁”为美丽中国建设持续输入绿色动能。

  据媒体消息,今年上半年,北京市四项主要污染物浓度均创历史同期最低,空气重污染天数3天,同比减少五天。一边是污染天数在下降,一边是铁路货运在大幅增长。今年上半年,北京局集团公司完成货物发送15435.8万吨,同比增加792.5万吨,增长5.4%。上半年,按照北京局大宗货物每日平均装卸车数约29000车计算,相当于每天减少30吨的大货车近6万辆。

  “绿水青山就是金山银山,我们宁要绿水青山也不要金山银山”。近年来京津冀地区环境污染问题一直备受国人持续关注,京津冀地区为了打赢“蓝天保卫战”可谓是屡出重拳。河北唐山地区具有丰富的疏港矿石。长期以来疏港矿石的运输基本上是通过公路运输,能耗高、污染大是其最大的弊端;长此以往,必然会对京津冀地区的空气质量造成严重影响。对比铁路运输,铁路单位货物周转量的能耗和污染物的排放仅为公路的七分之一和十三分之一。无论是从能耗还是从排放,铁路比公路在长距离运输方面,在环境保护方面都有更大的优势。

  铁路运输作为国民经济的大动脉、综合交通运输体系的骨干成员,理应凭借其运输准确、节能经济、运输成本低等特点千方百计扩大运输市场份额,提高路网资源运用配制效率。“公”转“铁”长期以来不仅会对改善京津冀地区及周边空气质量起到积极作用。

  除此之外,“公转铁”对铁路部门来说是发挥既有路网优势的一个大好时机,不仅会对助推京津冀区域协同一体化发展带来活力,而且能够极大缓解京津冀区域内公路运输所面临的压力。

  党的十八大报告明确提出要大力推进生态文明建设,努力建设美丽中国,实现中华民族永续发展。绿水青山就是金山银山”的发展理念已深入人心,环境污染治理正在强力推进,绿色发展成效显著,全国生态环境质量在持续不断地改善,一幅美丽中国新画卷正在我们面前徐徐展开。面对新形势,铁路部门也是积极主动作为,全面贯彻落实中央工作会议精神,率先倡导“公转铁”运输理念,在全国范围内为京津冀地区打赢“蓝天保卫战”助力美丽中国建设做出了示范。

  近年来,铁路部门实行“降费提质”以来,调整多项铁路货运杂费,为企业减少成本的同时,通过落实降低增值税税率等方式,也降低了铁路自身运输成,可谓一举两得本,“天网+地网”相融合的绿色物流体系,产生的社会效应和经济效应不可估量,促进企业发展和环境保护相得益彰。

  “交通强国,铁路先行。”铁路作为交通运输体系中重要的组成部分,理应承担起更多的社会责任,加大“公转铁”实施力度,体现的铁路部门主动承担建设“绿色中国”的重任,“绿水青山就是金山银山”,笔者相信,随着铁路货运的深化改革发展,“公”转“铁”为美丽中国建设持续输入绿色动能。

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